王兴：中国的To B企业的现状是什么样子的？ 2019-09-27 青野鸿蒙2018-10-09 来源：投资家我们今天讲一下餐饮生态业务部，以及对我们整个公司在整个业务发展过程中的思考。首先我先讲下半场的意思，我估计大部分人应该对于下半场是什么意思是缺少概念的。「下半场」这个词是去年上半年提出来的，而且这个词提出来之后，在整个行业，包括国家产生了比较大的反响。下半场到底是什么意思，为什么会有下半场这个说法？这个下半场是几个层面，一个是我们美团点评这家公司要进入下半场；一个是互联网和移动互联网这个行业我们认为要进入下半场；一个是中国的产业、中国的经济要进入下半场；全球的经济和政治，我们认为也要进入下半场。一、宏观经济的一点波动,对企业可能就会有致命伤害我先从全球讲起，我们这家公司虽然是一个只有3万5千人的公司，只有一千来亿人民币的市值的公司。但是我们极度关注宏观，宏观是极其重要的。我举一个例子，你们就知道宏观有多重要了。大家知道人在这个地球上已经生存了很多年了，但是在人的生存环境里面有很多东西是非常根本性的东西。只不过在地球上这么多年没怎么变，所以大家不觉得。比如说空气，比如说水，还有一个比较重要的就是温度。温度有多根本呢？或者是它多关键呢？我告诉你们，人生存对温度有多敏感呢？就是人的大脑，温度上限是42度。如果人的大脑的温度超过42度...
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中国的To B时代2019-09-26 青野鸿蒙为什么说中国to B时代终于来了？投资家网 2018-05-30采访、撰文：小北来源：甲子光年1994年，几个在美国德州达拉斯留学的中国年轻人，打赌中国什么时候能有互联网（Internet），有人说两年，有人说三年，有人认为得再等五、六年。他们都没有猜对。中国第二年就有了自己的商业化Internet，是他们回国建的。1995年，田溯宁、丁健等人将1993年在美国创建的亚信带回中国，承建了中国第一个商业化Internet骨干网ChinaNet。此后，亚信又先后承建了中国六大全国性Internet骨干网工程、全球最大的VOIP网、全球最大的宽带视频会议网以及中国第一个3G业务支撑系统等上千项大型网络工程和软件系统，被誉为“中国互联网建筑师”。2000年，快速扩张的亚信在美国纳斯达克上市，成为中国第一家在美国上市的高科技公司。风光大盛的亚信走出了一条成功的to B之路，但他们显然没有意识到，自己正站在一个节点——to B转向to C的时代临界点。1998年腾讯成立，1999年阿里巴巴成立，2000年百度成立。此后数年，这三家公司逐步将中国引入一个to C的黄金时代，而亚信在2000年巅峰过后，几经转型，却始终在to B市场里挣扎，逐至声名不显。螺旋交替2016年的一次晚宴上，GE公司CEO段小缨问IDG资本创始合伙人...
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狂热过后才发现这条路最难走，工业4.0还有春天吗？2019-09-26 青野鸿蒙穆胜 2019年09月25日相比几年前的一拥而上、寻求颠覆，如今的工业4.0玩家们也开始归于冷静。因为经过若干次探索后的他们知道，这条路可能是产业互联网的商业模式里最难走的一条。网络用户的逐年增加，寻找下个十亿互联网用户至关重要。 工业4.0（或称工业互联网、智能制造、互联制造、分布式制造等）的好处无需赘述，去库存化、个性定制、去中介化、消除对于人工的依赖……但相比几年前的一拥而上、寻求颠覆，如今的工业4.0玩家们也开始归于冷静。因为，经过若干次探索后的他们知道，这条路可能是产业互联网的商业模式里最难走的一条。那么，经过了几年的探索，工业4.0的春天真的来了吗？繁荣盛景工业4.0的概念最先是由德国提出的。2012年年底，德国产业经济联盟向德国联邦政府提交《确保德国未来的工业基地地位：未来计划“工业4.0”实施建议》。之后，这一概念在国际间快速传播，引发了一轮热潮：美国于2012年、2013年、2016年分别提出了“先进制造业国家战略计划”、“美国制造业创新网络计划”、“国家制造业创新网络计划年度报告与战略规划”；日本在2013年和2015年发布了两版《制造白皮书》；法国在2013年和2015年发布了“新工业法国”的概念；英国于2015年提出了“英国制造2050”；中国于2015年提...
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均瑶集团：大志有恒方得始终2019-9-26 青野鸿蒙均瑶集团创始于1991年7月，是一家以实业投资为主的现代服务业企业。集团已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块，旗下3家A股上市公司，规模列中国服务业500强企业第177位。2019年9月6日下午，东航集团与均瑶集团在上海正式签署战略合作协议，宣布双方及旗下的航空主业公司东方航空、吉祥航空从商业伙伴关系升级为战略合作伙伴关系，正式开启“股权+业务”全面合作。1991年7月28日，集团主要创始人王均瑶先生以其惊人的胆魄承包开通了长沙至温州的航空包机航线，并创办了中国第一家民营包机公司-温州天龙包机有限公司。随着航空包机事业的飞速发展，前后相继开通了全国各大城市50多条包机航线。已形成了集旅游、酒店、电子商务的全国网络化经营的航空服务产业链。航空服务不断的发展，为推动温州经济和社会事业作出了重要的贡献。1994年6月，均瑶乳业在国内首家研制生产的uht超高温塑瓶长效牛奶获得成功，“均瑶牛奶”以导入企业cis的全新方式与消费者见面，使“均瑶牛奶”从一开始就确定了品牌战略的经营理念。2000年均瑶集团响应中国光彩事业号召，参与三峡库区扶贫项目，投资上亿元在宜昌建设乳品加工项目，促进了三峡库区的农业产业结构调整，带动当地经济建设的连动发展，为此，集团还受到国务院领导的肯定和嘉奖。均瑶乳业...
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青岛海尔的智变2019-09-17 青野鸿蒙海尔已下神台 2019- 09-1 砍柴网官方百家号科技自媒体 / 倪叔前几日，海尔靠一条辞退午休员工的新闻刷屏，很快就有一堆现员工前员工来吐槽了。海尔内部不给午休，只给半小时吃饭，排队10分钟。海尔内部管理的不人性化等被越来越多的捅出。曾几何时，海尔是中国管理的典范，张瑞敏和他的海尔模式登上了中国所有商学院的案例库榜首，海尔的案例也曾经走进了哈佛大学，大量的企业在学习海尔模式。但是在今天看来，或许海尔的管理依然沉浸在过去的成功模式中，已经开始掉队了。1曾经的海尔海尔的前身是一家生产普通家电产品，亏损额达147万元，濒临倒闭的小厂。张瑞敏出任该厂的厂长，1985年，张瑞敏的朋友想买一台电冰箱，在厂里挑了好久，才挑到一台没有毛病的产品。这件事对张瑞敏触动很大，在朋友走后，张瑞敏下令把厂房里的400台冰箱拉出来全面检查，发现有76台存在各种各样的缺陷。于是，张瑞敏抡起大锤，亲手砸掉一台价格800元的冰箱，随后又带领海尔的员工共砸掉了76台这样的冰箱。海尔的传奇故事也由此展开。800元！相当于当时海尔一个工人三年的工资。这在中国家电发展史上乃至于中国制造业发展史上，都是非常值得铭记的一件事。因为它意味着中国制造业开启了一个新的质量时代。据说，那把铁锤至今仍收藏在国家博物馆里。1984年到...
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幼年丧父，22岁守寡！从打工妹到身价百亿，连马云都是她的粉丝！2019-06-07 青野鸿蒙来源:政商参阅很多时候，决定我们命运的仅仅是一个选择，选择不同，自然会走向不同的分叉路口。家境贫困，年幼丧父，被迫辍学打工，22岁就成了寡妇，她扛起丈夫留下的快递大旗，蛰伏数载，凭借着“巾帼不让须眉”的骨气，成为上市公司的女掌门，身家破百亿，她叫陈小英，申通快递创始人。一、被迫辍学，早早当家陈小英于1976年出生在浙江桐庐，是土生土长的农村人。都说农村的孩子早当家，由于家境贫困，当同龄人还在扮家家、玩泥巴时，她早早成了家中的小大人。无论是煮饭喂鸡、下地种田还是上山采茶，她都打理得井井有条，从不让家人操心。如果不出意外，对一个农村姑娘而言，存点小钱，找个好人嫁了，再生几个孩子，这大概便是顶圆满的人生。然而，上天似乎觉得这家子还不够苦，非要再降点苦难磨一磨不可。初中还没念完，家里的顶梁柱陈父就患癌去世，留下孤儿寡母相依为命。这时候，陈小英才真正意识到贫穷的苦，没了经济来源，一家人的日子苦巴巴，有上顿没下顿，饿到头昏眼花是常有的事。没办法，为了活下去，陈小英只好辍学，到当地一家印染厂当女工。彼时，她认识了一位叫聂腾飞的工人，两个人有相似的背景、相同的感受，很快坠入爱河，并喜结连理。二、捕捉商机，下海经商在工厂干活，站在车间十几个钟，没日没夜地和机器打交道，不累死也会无聊死。聂腾飞生性不...
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从发不起工资到1500亿掌舵人，华尔街传奇：宁可失败，也别平庸2019-5-13 青野鸿蒙《原则》一时间受到如此关注，除了书本身的价值，也因为达利欧的光环太过耀眼。他不仅在投资和管理上有自己的一套原则，创造了独到的投资准则和独一无二的管理文化，被美国投资界重要刊物《CIO》称为“投资界的史蒂夫•乔布斯”，更是在追求人生意义和价值上有不忘初心的原则。面对人生的每一份馈赠，他都视若珍宝，并以此鼓励着自己前行。（作者：王筱《中国慈善家》）原则至上1975年，达利欧在一个两居室小公寓里创立了桥水基金。时至今日，桥水已是世界上最赚钱的对冲基金公司，管理资金超过1500亿美元。除此之外，他还在2007年便成功预测到了美国后来的次贷危机；入选《时代周刊》世界100位具有影响力人物；跻身《福布斯》世界前100名富豪行列……美国投资界重要刊物《CIO》称达利欧为“投资界的史蒂夫•乔布斯”，不仅由于他独到的投资准则改变了基金行业，也因为其在桥水创造了独一无二的管理文化。桥水企业文化的核心原则是在极度透明和极度求真的基础上实现创意择优——确保最优的想法脱颖而出：所有员工都可以当面指责对方，无论级别高低、年龄长幼，只要致力于探究真相、解决问题；公司内部的会议和通话会被录音，室内甚至装有录像机，用以记录和调查；如果在开会时谈到某位同事，而其并不在场，在场的人就必须把谈论的录音发给对方，也就是说，至少在公司，...
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京东失去的这些年：三驾马车不稳 几次机会错过2019-5-2 青野鸿蒙京东这辆列车失速了。其股价从2018年1月份50.5美元的历史高点，一路跌至去年11月份的20美元左右，几度逼近破发。如今其股价在30美元上下打转，市值仅400多亿美元。现实中，比股价更加触目惊心的则是“末位淘汰10%的高管”“裁员8%（约1.2万人）”“十几万快递员‘降薪’”......唱衰京东也成了投资机构们的政治正确，到去年三季度，持有京东股票的机构从581家减至155家。自1998年创立至今，京东早已成为国内电商领域无法撼动的那部分力量，但21岁的京东也迎来了它最艰难的时刻。京东前员工李泽（化名）对虎嗅说：“其实京东并没有再找到一条增长的曲线，它现在处于一个跨越鸿沟的阶段，这个阶段非常痛苦。过去每到了增速疲软的时候，就想怎样去找新的故事，去画新的‘大饼’来让投资者买账。这招从上市一直用到2017年到2018年的样子，现在出现一个比较严重的问题，就是这个故事讲不下去了。”纵观过去几年，靠讲故事的京东得到了一部分市场，但也错过了更多的机遇。抛开京东创始人刘强东的桃色事件不谈，本文试图复盘京东近几年的业务线境况以及它那些错过的机会。不稳的三驾马车1. 京东商城处于“大变革时代”好风凭借力。曾经借着电商红利和自营模式吃下中国电商半壁江山，成功赴美享受了鲜花和掌声的京东，如今在“增长”这件事上遇到了瓶颈——这也是目...
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